寶馬三系的精華，三系的巔峰，那必須是M-Power 3了，也就是我們常見的M3！從那個富有機械質感的E46開始被人們所熟知，到現在的F8x M也經歷了從L6到V8再到L6T的變化，而現款F8x M3自2018年開始正式宣告停產，原因我們眾所周知，其也是WLTP排放法規的受害者之一，而在一眾bimmer的期盼下，G20三系上市，那意味著推出M3的日子指日可待！
根據Car and Driver的最新報告，下一代BMW M3和M4將于明年首次亮相2021車型。寶馬的套路一直如此，我們先看到的是G20也是第七代的寶馬三系，然后，外媒在紐博格林發現下一代的M3測試車，之后幾個月里會斷斷續續的放出一些預告片來預熱。嗯，這次偽裝測試車出來了，意不意外，驚不驚喜？
雖然大部分覆蓋件都被遮蓋掉了，但隱約可以看出其設計方向，比如更大的進氣口，更夸張的小寬體以及空氣學套件等等。輪轂大小看起來至少會從19寸起跳，不排除會用到20英寸。這外觀描述的有點少哈，不過沒關系，我們可以從全新的G20三系身上找到最新M3的一些設計亮點。畢竟是師出同門嘛！
根據外媒的報道，全新一代2021款m3/4將會采用代號為S58的3.0直列六缸發動機，或許會有兩種動力參數，就如同M2和M2雷霆的關系一樣，全新一代M3/4同樣提供標準動力473匹馬力以及高功率503馬力的兩種動力組合，而且他我們暫且不知道，不過據說可能還是會配備7速雙離合變速箱以及保留手動變速箱的配置。至于驅動形式，以前我們猜測全新一代的M3/4將會采用和現款M5相同的可以四驅、后驅切換的驅動方式，而本次外媒報道從另一方面證實了這個想法。當然，這些還都僅限于對2021款M3/4的一些猜測，究竟如何還是需要我們再耐心幾個月，我們也會繼續關注并且及時的發現全新M3/4“預熱”圖或者視頻！
